高速バス乗り場、長野駅前のバス停にいます。
長野から新幹線ではなくバスで帰ります。
自分の取ったチケットを確認すると、
プライムシングルシートって書いてあります。
プライムシングルって何？？
長野駅前の案内カウンターで聞いてみると、
バスが、3列シート（2列＋1列）で、
一人席は特別席（プライム・シングル）だそうです。
17時少し前に、新宿行きの高速バス(京王バス)がやって来ました。
高速道路の上信越道・関越道を経由して
新宿高速バスターミナル20:40に到着予定と
長野駅から3時間40分のバス旅になります。
京王バスの車内に入ってビックリ！！
全部のシートが大きくてゆったりしている！！
そして私の席は一番後ろの一人席！！
プライムシート車両は、幅の広い3列シートです。
プライムシングル席はそのうちの1列独立席です。
プライムシングル席は、通路側にもカーテンがあり、
周囲を気にせずに寛ぐことができます。
そして座席肘掛には、100Vコンセントがあり、
パソコンの利用などに便利。
プライムスシート車両には、車両後部にパウダールーム付き化粧室があり、
車内には、無線LANサービスと至れり尽せりの環境でした。
長野駅前を17:00定刻通りに出発。この後長野バスターミナル、
高速道路の入り口と走ります。
長野市内から国道117号線～県道35号線を通り上信越・長野ICへ
上信越・長野ICへ入る前に長野インター前のバス停でここでも
利用客がいました。真田10万石の城下町、
松代に近いので、観光にも便利です。
長野インターを出た後、上信越・長野ICに入り、
ここから長時間高速道路を走行します。
更埴JCTを過ぎるとすぐに高速道路上のバス停、
上信越道屋代に到着。
この先は4,000m以上の長さがあり、上信越道最長のトンネルとなる
五里ヶ峯トンネルを越えると、減速して千曲川さかきPAに進入。
ここが乗車扱いを行う最後のバス停となりますね。
碓氷峠に入って横川SAに18:30頃到着。
横川SAで15分休憩中にお弁当を買ったり、写真も撮ってみました。
横川SAを18:45に出発。
藤岡JCTを通過して関越道へ進入します。ここから先が
渋滞か否かで全然違ってくるんですけど・・・
実は事故が発生していたらしく、練馬手前で
ちょっと渋滞していました・・・
関越道の終点、練馬ICより一般道へ。
練馬区役所を通過して一路バスは新宿へ。
結局約20分遅れの21:00に新宿高速バスターミナルに到着。
荷物が多いのでグリーン券を購入。
新宿21:20発の
逗子行・グリーン車に「よっこらしょっと」と
いう感じで乗り込み、2階席に座りました。
こうなるとすぐ睡魔に取り込まれ・・・zzz
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