大阪の淀屋橋に来た目的は・・・
15年ぶりに京阪電車に乗ることが目的です。
だから新大阪からではなく、淀屋橋まで来ました。
さらに京阪特急のプレミアムカーに乗ることが目的でした。
京阪には「プレミアムカー」という
豪華な車両があるけど、どんな車両なんだろ？
まず、京阪・淀屋橋駅にある
プレミアムカー券／ライナー券うりば
へ向かいます。
しかし、近い時間の京阪特急の
プレミアムカーはすでに満席で、
空席があるのは40分ほど待って
淀屋橋21:50始発京阪ライナー(特急の全車指定制)
出町柳(京都)行きのプレミアムカーになりました。
窓口の方に希望の席を言えば、
空席があると希望にこたえてくれます。
全車両座席指定「ライナー」列車は、
エレガントサルーンの愛称をもつ8000系車両で運転。
大きな側面窓と２人がけクロスシートが特長で、
４号車には２階建て車両「ダブルデッカー」を、
６号車には特別車両の「プレミアムカー」を
連結しています。
１編成あたりの座席は約400席を用意。
JR京都駅まで戻りたいため、
終点の出町柳ではなく、
(京阪)三条で降りることにしました。
三条からは地下鉄を乗り継ぐと
京都駅に出られるからです。
さて、淀屋橋駅のホームを見ると
会社学校帰りの帰宅ラッシュが
少し治まっている時間帯に見えました。
ホームのベンチでのんびりしていると、
プレミアムカーの空席案内板が見えました。
やはり発車時刻が近づくと
満席になっていくようです。
淀屋橋駅のホームに
折り返し21:50始発特急京阪ライナー
出町柳(京都)行きが入線してきました。
車内清掃や準備が終わって
6号車のプレミアムカーへ乗り込むと
車内の豪華さに驚かされました。。
車内は3列の豪華なシートが並んでいます。
イスは後ろに倒すことができてかなり快適。
それにテーブルも付いているので、
ちょっとした荷物を上に置いたり、
ノートパソコンを操作するもできます。
ひじ掛けの下にはコンセントが付いており、
スマホの充電もできます。
さらにスマホの充電器貸し出しサービスも行っており、
プレミアムカーのアテンダントさんに頼むと
無料で貸してもらえることができます。
プレミアムカーの車内ではブランケットの貸し出しを行っていたり、
無料のWi-Fiを使うこともできます。
その他、新幹線やJRの特急列車のような
車内販売などはありませんが、
京阪プレミアムカー限定グッズの販売もあるんです！
私は車内限定のキーホルダーを買いました(笑)
このプレミアムカーのサービス、いかがですか？
www.keihan.co.jp
21:50定刻通り、かなりの乗客を乗せ、
「ライナー」は淀屋橋駅を発車。
大阪のオフィス街に位置する
北浜・天満橋でも乗車はありました。
JR大阪環状線・学研都市線・JR東西線、
地下鉄(Osaka Metro)長堀鶴見緑地線と
接続する京橋で結構乗車があり、
プレミアムカーはほぼ満席。
京橋を21:58定刻通りに出発。
車内はビールを開けて
ゆったりくつろぐ人や
すっかり寝ている人もいます。
車内にいたアテンダントさんによると
いつもは満席御礼状態なのだとか。
でも今日は珍しく空席があるんですって。
22:13、主要駅である枚方市駅に到着。
でも降りる人はほとんどいない。
22:20、京阪本線最後の大阪府の駅、
樟葉に到着。ここもあまり
降車する人はいませんでした。
少し降車があったのが、
近鉄京都線の接続駅である丹波橋でした。
京都市中心部の七条・祇園四条・
三条に停車するとすべての扉が開き、
「ライナー券」を購入しなくても乗車可能に。
淀屋橋を出てから
約1時間弱経過した22:48、
「ライナー」は三条に到着しました。
次は終点の出町柳(22:53到着)
三条からは地下鉄を乗り継ぎ、
JR京都駅まで戻り、そこから歩いて
ホテルに戻りました。
疲れていたのかホテルの大浴場で
ゆっくりお湯につかり
ベットに入った途端、爆睡しました。。
次回へ続く。
